I. Regelmessig tykkelsesmåling og korrosjonsvurdering
Tykkelsesmåling: Kontroller regelmessig karets veggtykkelse ved hjelp av en ultralydtykkelsesmåler og sammenlign den med historiske data for å bestemme korrosjonshastigheten.
Prediksjon av gjenværende tjeneste: Estimer gjenværende levetid ved å bruke metoder som finite element-analyse (FEA) basert på korrosjonshastigheten og gjeldende veggtykkelse.
Risikoovervåking: Fokuser på lett korroderte områder og vurder jevnlig graden av korrosjon.
II. Inspeksjon av strukturell integritet
Sprekker og deformasjoner: Inspiser sveiser og karvegger visuelt eller ved hjelp av ikke-destruktiv testing (som magnetisk partikkeltesting). Ta umiddelbart tak i eventuelle sprekker eller buler som er funnet.
Sikkerhetstilbehør: Kalibrer trykkmålere og sikkerhetsventiler regelmessig; erstatte alle som feiler umiddelbart.
III. Drift og ledelse
Risikoreduksjon: For aldrende fartøyer, reduser driftstrykk og temperatur på passende måte.
Samsvarsstyring: Fartøy som overskrider designlevetiden krever en spesiell vurdering, registreringsendringer og overholdelse av "Spesialutstyrsbruksadministrasjonsreglene."
Registreringer og rapporter: Registrer vedlikeholds- og inspeksjonsdetaljer i detalj; rapporter alle unormalt omgående.
IV. Beslutning-Takning og erstatning
Kostnads-nytteanalyse: Vurder omfattende vedlikeholdskostnader og sikkerhetsrisikoer for å avgjøre om enheten skal erstattes eller tas ut av drift.
Beredskapsplan: Utvikle beredskapsprosedyrer for ulykker som lekkasjer og eksplosjoner.
