I. Forberedelse før kalibrering
Utstyrsinspeksjon: Bekreft at kalibreringsbenken, trykkmåleren og andre verktøy er i god stand.
Visuell inspeksjon: Sjekk navneskiltet og ventilhuset for rust, og sørg for at alle deler er komplette.
II. Still inn trykktest
Montering: Fest sikkerhetsventilen til kalibreringsbenken.
Trykkøkning: Øk trykket sakte til 90 % av innstilt trykk, og øk deretter trykket med en hastighet på mindre enn eller lik 0,01 MPa/s.
Registrer: Registrer trykkverdien når du hører kontinuerlig utslipp av mediet. Gjenta 3 ganger og ta gjennomsnittet.
III. Trykktest på nytt
Trykkreduksjon: Reduser trykket sakte fra innstilt trykk.
Registrer: Registrer trykkverdien når sikkerhetsventilen er stengt.
IV. Forseglingstest
Trykk: Kontroller tetningsflaten under 90 % av innstilt trykk.
Standard: When the set pressure is ≤0.3 MPa, the sealing pressure is 0.03 MPa lower than the set pressure; when >0,3 MPa, tetningstrykket er 90 % av innstilt trykk.
V. Justering og ny-inspeksjon
Justering: Korriger trykkverdien ved å justere fjærspenningen eller posisjonen til motvekten.
Ny-inspeksjon: Gjenta testen til den består.
VI. Seal og poster
Forsegling: Forsegl fartøyet etter at det har passert for å forhindre justering.
Oppføringer: Arkiver data som starttrykk og tilbakestillingstrykk.
VII. Kalibreringssyklus
Ny forsendelse: Kalibrer før bruk om nødvendig.
Periodisk: Utfør i henhold til "Periodisk inspeksjonsregler for trykkbeholdere".
VIII. Forholdsregler
Medier: Luft eller nitrogen er ofte brukt.
Sikkerhet: Ventilen skal vende bort fra personell; hold hodet unna toppen av sikkerhetsventilen.
Miljø: Forhindre korrosjon og fastkjøring; holde ventilen ren.
